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臥式帶鋸機控制空氣動刀性噪聲的方法!

發布時間:2020-01-07

臥式帶鋸機控制空氣動刀性噪聲的方法!

 

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(1)在壓緊器的下端開一定密度的梳形槽,或鉆疏流孔.

在內弧面上設置散穿孔消聲裝置,在其上端空氣入口處,改為困弧狀或倒角.

(2)在臥式帶鋸機斷屑器的下榻開梳流槽.對于平刨靡,則可對刀鈾 上方的)~蓋板作開槽處理開槽后的蓋極如固9"7,所示.使用開槽的蓋板對降低噪聲有明顯效果,主要原因是開槽后.氣流通過的面積比只有難縫時大.減小了氣流通過刨口,曾鍵時的速度,加上排氣噪聲的聲功率與氣流速度的6lX方成正比關系,氣流速度的降低,噪聲將技大幅度的減小.開稽的大小、深淺,以及分布的間距大小對降噪的效果有直接的影響,一般要求開探一些.槽問距小一些,開槽的面積大一些為好,但開槽的深度到了一定程度后再加深,則降噪放果不再明顯增加.另外,不論是壓刨床還是平刨床,刀槽引起的渦流噪聲都可通過改進刀片壓塊的結構形狀得到降低,刀槽處應盡可能少留空間和使氣流暢順.例如可把刀片的安裝結構改為半封閱或全封閉方式.像圖弘8和囪9-9所示的裝刀結構.9-9所示的結陶.沉頭螺釘處留下的凹坑可用一些材料填充.改進后可以明顯降低空氣動力噪聲.

 

臥式帶鋸齒輪噪聲及其控制

一、臥式帶鋸齒輪噪聲的產生和分析

()臥式帶鋸齒輪噪聲產生

臥式帶鋸齒輪噪聲的產生比較復如在咱合傳動中其所受的激報力有沖擊性的,周期性的.也有隨饑性的.這些激攝力是由齒輪傳動本身引起的(如嘈合輪齒間相對滑動速度的變化?.輪齒剛度的周期變化等),以及齒輪制造誤差、安裴誤差所造成的.外界載荷的波動,傳動系統的共掘,潤滑等也會造成激撮力.

齒輪噪聲的類型很多.主要有1(1)沖擊聲,在咱合過程中,因為齒和齒之間連續沖擊而造成沖擊聲,多由于齒輪基節下,彎曲變形的影響較小.則應優先考慮加工誤差的影響而采用模數小的齒輪.

GBI0095-88規定,齒輪基節極限偏差i"、齒形公差I,和模數之間的關系為

(2)臥式帶鋸齒數

若模數不變時,則齒數與齒輪直徑成正比,其基節攝限偏差隨之J曾大,但對齒形公差影響不大,值得注意的是,齒輪的E繪聲大小不僅取決于振源能量,且與輻射面職有關,直徑增大 會增加I噪聲的輻射面積,其輻射的聲功率也隨之增大.即驅動力不變時,聲功率與齒輪的表面積成正比,圖7-7表示敲擊j() mm厚的因板所產生的噪聲,囪固可知當直徑1曾大一倍.嘆聲級約增加7 dB.設計時.

齒輪直徑應盡量小,即在保證齒輪強度允許的條件下.盡可能選用小模數和小齒數,必要時可以選擇合適的材料與熱處理方法來提高輪齒的強度,以達到減小齒輪直徑的目的.所以,在一般情況下,減小模數和齒距,!'曾如齒數,從而糟加了同時工作齒數,是有利的.如國外小轎車的變速箱齒輪的平均模數,從2減小到

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